正在找尋一台售價親民的輕型綠牌機車嗎？來！這邊要為大家分享的是採用「純電」動力的 Gogoro EZZY，它承襲了 Jego 的好評設計與特性，但做了一些外型設計與性能上的強化，絕對是目前綠牌電動機車中最值得入手的款式，甚至也適合原本想選擇燃油綠牌機車的人，一個改選擇入手的參考。Gogoro EZZY 目前提供多達七種配色選擇、68cm 同級最長座墊、超寬敞腳踏空間、28L 大容量置物箱、一鍵倒車輔助、超省力中柱立車設計、超低座高、綠牌最速 68 km/h、前後雙碟煞安全設計，以及輕鬆換電的單顆電池配置；這樣豪華配置的 EZZY 售價只要$59,980 元（「淺棕」與「淡綠」新色款多 2,000元），搭配政府補助後汰舊換新更可獲享 NT$13,000 至 NT$24,300 補助優惠，換算後最低 NT$35,600 就能輕鬆入手騎乘喔！

 

日前我們向 Gogoro 借測了上圖這台 EZZY 深藍色款式，各方面大家都覺得相當滿意！

 

Gogoro EZZY 秋季新色—「淺棕」與「淡綠」，以莫蘭迪色系打造療癒色調，為城市添上一抹柔和氣息！

 

我知道大家可能會想先問，EZZY 是不是要推出雙電池版本了？續航力與速度差異多少？這邊我就先賣個關子幾天，等可以公開資訊時，再馬上更新到這篇文章最後面（Gogoro EZZY 雙電池版本）！

 

9/11 更新：雙電池版的 EZZY 500 今日宣布推出啦！看介紹請點我

 

這次同時間也一起比較了 Gogoro Pulse，來看看 Google 最頂與最入門兩款車款的騎乘差異為何

 

 

Gogoro EZZY 除了先前推出的五種配色，還多了「淺棕」與「淡綠」新色

 

Gogoro EZZY 試駕分享

那麼接下來話不多說，馬上切入騎乘試駕的心得！ Gogoro EZZY 本身的規格特色部分我這篇就不多做介紹了，畢竟 EZZY也推出個把月了，官網也有詳細介紹，有興趣的然可以看官方資訊（點我進官方連結點）。

這次試駕很特別來到台南市區來進行，主要是因為剛好要安排試駕時台北天氣都很不好，經常下雨，加上我剛好有事要來到台南幾天，因此就特別與 Gogoro 商量能不能在台南借車，並且很順利的同時借到了 Gogoro EZZY 與 Pulse 兩款車，這樣我更好理解 Gogoro 白牌與綠牌在動能力與續航力，以及這兩款車的設計配置差異為何。

這邊先說個小小的插曲，其實一開始我就試駕過 Gogoro Pulse 了（大家可點我參考其中一篇文章），甚至也下訂了 Gogoro Pulse，但後來因為找尋室內停車位的問題而先暫停，等待有停車位時再入手。而我最近則是在幫老婆大人物色 Gogoro 車款，希望能夠滿足她日常上下班與載送小朋友的需求，而 EZZY 正是考量的其中一款車款。

 

EZZY 採圓形後照鏡設計，左右把手相當好握持操控

EZZY 採高彩巨字儀表板，可以輕鬆掌握電力與時數等豐富資訊；儀表板下方配置大大的圓形啟動按鍵

28L 大容量置物箱可輕易收納 3/4 + 1/2 半罩安全帽，另外因為單電池配置還多了一個置物空間，例如可以擺放雨傘、大保溫瓶或是手搖飲品～

 

立中柱時真的想當省力，我老婆大人對此讚不絕口！輕輕一踩小個子女生也能輕鬆立車！

 

全 LED 車燈白晝就能感受到相當明亮！安全性無虞～前後車輪的溝紋也能輕鬆排水在大雨時安全騎乘～

 

配置前掛勾（已更換）與置杯空間，特大杯手搖飲料可以輕鬆放置。右側可以看到配置實體鑰匙的設計操控很直覺，對於不喜歡用感應方式開鎖的人來說到是個優點～

 

左手把區有喇叭與倒車的獨立按鍵，另外遠近光燈與左右燈切換配置你我絕對熟悉～手把止滑與握持感相當舒適，這次來台南竟逢難得的大雷雨與大淹水，當好也讓我們做了極端氣候時的路況測試（很放心！）～

 

左右煞車控制都相當完善，不會有危險的急殺摔車問題，且非常好掌握煞車力道，即便是雙載也能輕鬆駕馭控制～這邊也可以看到前方向燈配置了五顆，無論白天或夜晚都相當明亮！

 

超寬敞的腳踏空間這部分我相當驚艷，從此不用擔心大型箱放不下去，且還有充沛的購物袋放置空間，讓你輕鬆享受購物或是買菜樂趣（疑）～

 

後座腳踏採鋁合金飛旋踏板，配置的位置非常理想，後座載人時腳不會干涉到前座騎乘者在停車時腳放下的問題～

 

後燈也相當明亮，尾燈組包含有 LED 煞車燈與後方向燈～

 

借測的車款配置有後座靠背，增強後座被載時的舒適與安全性～椅墊部分舒適性不錯，軟硬度適中；雙載兩個成人空間游刃有餘！

 

EZZY 採前懸吊系統 / 潛望鏡式前叉，前輪規格為 90/90 – 10 (50L)

 

圖左為 EZZY，圖右則為 Pulse，可以明顯看出兩者車寬與設計 DNA 大為不同！

 

我乘坐在 EZZY 上如上圖，身高 170 出頭腳短的我，可以輕鬆完全讓腳掌落地不用抬起腳尖（好感動～），腿部的活動空間很寬敞；這邊大家也可看到後座的乘坐空間也很大！

 

都會女性上班族要用 EZZY 接送小孩上下學絕對是沒有問題，乘坐空間大，動力也 OK！這邊大家也可以看到確實後座的人不會干涉到前座的人在雙腳落地時碰到腳掌（鞋子）～

 

從後方來看雙載於路上時的畫面～

 

如果一開始我提到的，這次巧逢台南下暴雨，但實際騎乘體驗就算是在下大雨時的路感還是想當好且令人放心的（時速在50以內時；趁雨停馬上拍攝一下情境畫面）～

 

另外我也在一個安全的場域做了直線加速的測試，發現在單人騎乘時最高速度可以來到 67km，或許在更長的道路中騎乘就能來到官方最高速的 68km 數據。當然，在雙載時加速度以及最高時數都會下降，而這也是綠牌車動力的限制。若想要高速請改選白牌車款喔（大家敲碗的 EZZY 雙電池白牌款會出來嗎？）～

 

其實我在分別體驗 EZZY 與 Pulse 的差異時發現，兩者之間最大的差異當然就是在動能表現上，此外就是續航力的差別，單電池版的 EZZY 較不適合經常騎乘遠距離，除非你剛好途中都有換電站，不然可能每兩天就得換一次電池較為麻煩些～（剛好有台一同 Delight 同時入鏡）

較「有趣」的是， EZZY 的前土除還比 Pulse 還長些，且腳踏空間也比過大！

 

Gogoro Network 智慧電池交換平台

 

不過換電真的也不是什麼大問題，Gogoro 的換電站非常多，除了門市一定都有配置外，像是上圖在台南某間全聯門口也有配置這麼大的換電站！這樣你要換到近乎滿電的電池就很容易～

 

也因此這次在台南市區晃晃極限測試時，EZZY 我們是每天換一次電，Pulse 則是兩天再換一次就好（其實都是游刃有餘，當好路過換電站就先換了）

 

Gogoro EZZY 特色有這些

• 夠好裝：擁有同級最長 68cm 座墊，新色車款更升級配置「超質感織紋防滑座墊」，前端窄版設計與防滑材質，帶來更舒適的坐點與支撐性。寬敞腳踏空間有 32.5 公分，放滿購物戰利品也綽綽有餘；28L 置物箱可收納兩頂安全帽。前掛鉤、前置杯架、飛旋踏板及後扶手，超實用配件全都有。
• 夠好養：電動車保養輕鬆，省時又省錢，無需更換機油、檢查引擎等繁瑣項目，大幅降低保養頻率，耐用又划算。
• 夠省力：兼顧靈活操控與安穩騎乘特性，標配一鍵自動倒車功能、超省力中柱和超低座高，時刻都能優雅出遊。
• 夠給力：挑戰綠牌最速 68 km/h，動力輸出滑順流暢。搭載超越同級 SBS 前後雙碟煞系統與安全配備，穩定車身並縮短煞車距離，前後全 LED 車燈與高彩巨字儀表，夜間行車更安全。

 

Gogoro EZZY 心得總結

整體來說，我覺得 Gogoro EZZY 無論是在舒適性、車廂與腳踏空間上都令人非常的滿意！最高時數 68 km/h 其實在市區道路騎乘需求來說也夠快了（且安全），雖然說這次沒有特別騎到山路測試，但無論是在上下地下停車場與陸橋，雙載時的動能表現上都游刃有餘，大家可以放心！

這樣的價格可以擁有這樣的規格配置我覺得真的是非常超值的，如果你剛好有二行程機車可以汰換補助那入手價格真的是超級的甜！

單顆電池的配置續航力會是個車主要去思考的問題，如果家裡或公司附近有換電站那就非常OK，且只換一顆電池其實相對雙電池來說省力不少。另外如果每日出門往返的途中有換電站，也就不用煩惱要找尋換電站的問題。

如果你要想更好的動能與規格配置，並且有多一點的預算，那麼像是 Gogoro VIVA MIX 或 Delight 系列也都是不錯的選擇喔！

 

9/11 更新：